Preise

Dokumentation, die einem Streit standhält.

Sie kaufen keine weitere Listen-App. Sie erwerben eine mit Zeitstempel versehene Vergleichsdatei, die Kunden und Verarbeiter verfolgen können: Basislinie zu Beginn, Rückerstattung in denselben Bereichen, ein PDF, wenn die Anzahlung angefochten wird.

Eine umstrittene Reparatur oder Rückbuchung kostet mehr als eine Saison Software.

Vier Pläne · kostenlose Demo am Telefon · Abonnieren eröffnet Stripe Checkout (USD)

Billing in USD · same Stripe checkout as US operators · product UI stays in English.

Single vessel

$79/mo

  • 1 vessel · unlimited hand backs
  • Baseline-before-return enforced
  • Compare PDF for holds & chargebacks

Fleet

$249/mo

Billing plan, not the preview Vessels screen

  • Up to 10 vessels
  • Skins per class · org archive
  • Same packet standard on every boat

Per trip

from $29

  • One booking · full packet
  • No monthly plan
  • Seasonal & owner-operators

Layup season

$79/vessel

Per vessel per storage season

  • Fall in + spring out compare
  • Yard & insurer-ready timeline
  • Layup lane live · example packet

FQA · frequently questioned answers

Order matters · same discipline as vessel zones and the knot ladder on the lattice above.

  1. Will the packet help in a chargeback or deposit fight?

    Processors want chronology: onboard baseline, hand back in the same zones, new tags only. One PDF beats a camera-roll dump. It is operator documentation, not a guarantee, but it is the shape issuers and brokers expect.

  2. Try before subscribe?

    Fill yours now runs free on your phone. Vessel data stays in the browser until you publish; proof, verify, and guest URLs go live on ships.one when you export.

  3. Why not cheaper software?

    On the dock, cheap reads as optional. You are paying for a compare packet that survives processor review, not another icon on the home screen.

  4. Marketplace claim UI?

    Platform screens help guests. Your hold still needs your chronological archive beside the marketplace clock.

  5. Paper checklists?

    Paper does not enforce baseline-before-hand-back or produce a shareable compare PDF with matching zone order.

  6. Survey or USCG sign-off?

    No. Hand-back documentation at the dock · not certified survey or USCG certification.

  7. Already on marina or fleet software?

    Ships.one is the hand-back packet layer, not slip billing or maintenance ERP. Pair it with your calendar stack.

  8. Two to five boats, not ten?

    Micro-fleet is $149/mo for up to five vessels with org packet archive (between single vessel and full fleet). Self-serve checkout is rolling out; until then email berth@ships.one.

  9. Billing & fleet seats

    Use Subscribe on a plan card for Stripe Checkout. Fleet questions: berth@ships.one.

Fill yours now Example packet

FAQ · häufig beantwortet

Gleiche Disziplin wie bei den Bootsbereichen und dem Goldfaden auf der Preisliste.

  1. Hilft die Datei im Falle einer Rückbuchung oder eines Streits über die Anzahlung?

    Bearbeiter möchten einen Zeitplan: Ausgangsbasis beim Einsteigen, Rückkehr in dieselben Bereiche, nur neue Tags. Ein PDF-Vergleich schlägt einen Fotoordner ohne Datum. Betreiberdokumentation, keine Rechtsgarantie.

  2. Probieren Sie es aus, bevor Sie ein Abonnement abschließen?

    Füllen Sie Ihren Platz kostenlos auf Ihrem Telefon aus. Die Daten bleiben bis zur Veröffentlichung im Browser; Proof- und Gastlinks finden Sie auf Ships.One.

  3. Warum nicht günstigere Software?

    An Deck ist „billig“ optional. Sie zahlen für eine Vergleichsdatei, die die Prozessorprüfung übersteht, und nicht für ein weiteres Symbol.

  4. Marktplatz-Beschwerdeschnittstelle?

    Plattformbildschirme helfen den Gästen. Für Ihre Einzahlung benötigen Sie immer Ihr chronologisches Archiv neben der Marktplatzuhr.

  5. Fachwissen oder USCG-Visum?

    Nein. Dokumentation der Ponton-Rückgabe · kein zertifiziertes Fachwissen oder USCG-Zertifizierung.